jeudi 15 octobre 2015

COMMUNIQUE: l'ASEM et la LIGNE 18

Communiqué de l'ASEM à la SGP:


La position de l'ASEM quant au projet de ligne 18 est la suivante:

L'ASEM, du fait de sa mission de protection du site classé des étangs de la Minière, a une position globalement favorable aux transports collectifs et défavorable à la densification immobilière aux alentours du site. En effet, la progression du trafic routier accroit sans arrêt la demande d'infrastructures et la pollution, tandis que le rapprochement de l'urbanisation jusqu'en bordure du site théoriquement protégé met aussi en péril l'avenir de celui-ci et sa préservation.

Si l'ASEM regrette l'abandon du tracé de contournement qui offrait aux usagers potentiels de SQY une seconde gare, elle a néanmoins accueilli avec soulagement l'abandon de la traversée en viaduc des étangs de la Minière qui aurait eu un impact dramatique sur ce site et n'aurait pas été acceptée par les populations et les collectivités.
Pour ce qui concerne la décision de franchir le site en souterrain, son impact n'étant pas nul, l'ASEM l'accueille avec une extrême réserve, d'autant qu'elle n'a pas obtenu les réponses aux questions posées sur les puits de ventilation touchant le site.
Plus globalement, l'ASEM reste inquiète des conséquences du projet en terme d'urbanisation et de densification des territoires, surtout que cette densification est également désirée par les collectivités locales.
Après avoir pesé les avantages et inconvénients du projet tel que nous le connaissons à ce jour, notre position n'est donc pas, pour le moment, définitivement "pour" ou "contre". Nous sommes néanmoins assez proche de la position de l'association des Amis de la Vallée de la Bièvre (AVB) qui a clairement quant à elle annoncé une position négative notamment à cause de l'urbanisation du plateau de Saclay qui ne pourra que s'accélérer.
Enfin, concernant la concertation que vous avez supervisée, nous avons été assez déçus, comme vous le savez, de n'avoir pas obtenu de la SGP les réponses à toutes nos questions malgré les promesses de dialogue et de réunion qui nous avaient été faites mais qui n'ont pas été tenues par la directrice du projet.

mercredi 14 octobre 2015

L'ASEM dans LES NOUVELLES DE VERSAILLES !

Edition du 14 Octobre 2015.

De G. à D. sur la photo: Chantal, René, Antonin, Christine et James qui tiennent les pinces, Juliette la poêle à frire, Mathieu la bonbonne de gaz, Jean-Claude, Lucy, Olivier et François.


dimanche 11 octobre 2015

Pour une Forêt Propre !

L'ASEM organisait aujourd'hui dimanche 11 octobre sa journée de nettoyage aux Étangs de la Minière. 50 personnes environ sont venues prêter main forte à cette opération "Forêt propre".
Les déchets ramassés en 3 heures - une bonne soixantaine de kilos dont 2 poêles à frire, une grille à barbecue et une grosse bonbonne de gaz  ! - ne sont que la face visible de la pollution solide qui entache les étangs de la Minière. Les principaux dépôts de détritus sont situés sur les parkings et le long de la RD91 (en contrebas de celle-ci où la forêt est malheureusement jonchée d'ordures lâchées par les automobilistes). Toute l'année l'ONF intervient 2 fois par semaine pour un ramassage de sorte que la forêt puisse avoir l'air propre. Cela reste malgré tout insuffisant et l'état de la forêt de la Minière et plus généralement celui de la forêt domaniale de Versailles est symptomatique des forêts péri-urbaines qui souffrent de la proximité des grandes villes.





samedi 10 octobre 2015

Réponses de la SGP à la 2éme série de questions de l'ASEM

Alleluia !!
La SGP vient de publier - enfin! - ses réponses à nos questions datant de fin juin.
Et encore s'agit-il de la 2éme série de nos questions! Ils auraient - parait-il - simplement "égaré" la 1ére série...,
Pour rappel:
la 1ére série de nos questions concernent la raison pour la quelle le tracé direct vers Satory (qui était initialement une simple variante) par les étangs en souterrain avait été retenu par la SGP au détriment du tracé en contournement (qui était initialement le cas de base)
la 2éme série de questions est plus technique: elle s'intéresse aux impacts (bruit, travaux, empiétement) du creusement du souterrain sur le site classé.

Questions-Réponses à retrouver ici rubrique PROJET (TRACE/ETUDES/TUNNEL/CALENDRIER)

L'ASEM va rédiger dans les prochains jours sa position officielle sur la LIGNE 18.