samedi 23 mai 2015

La Ligne 18 du Grand Paris Express par les Etangs de la Minière !

L'EPPS (Etablissement Public Paris Saclay) a annoncé le 12 mai à Versailles lors d'une réunion publique que la LIGNE 18 du métro automatique du GPE passera bien par les étangs de la Miniére !
2 nouvelles gares seront créées: une 1ére située sur les anciens établissement THALES à Guyancourt; la 2éme située sur le plateau de SATORY coté Versailles. La liaison entre les 2 gares fera 3900m et comportera 4 puits d'accés, placés à 800m environ les uns des autres. Le tunnelier attaquera les travaux par SATORY en 2024 pour une durée de 15 mois environ (10m par jour). Profondeur sous sol 15m. Diamétre 10m. Mise en service de la Ligne en 2030.
Un calendrier anticipé est probable si les JO de 2024 ont lieu à PARIS !

L'autre tracé (défendu par l'ASEM) comportant 2 gares à Guyancourt et contournant les étangs est abandonné.


L'ASEM est consternée par cette décision.
Car si l'impact direct de la Ligne 18 en souterrain sera en principe limité malgré tout à la durée des travaux et aux 2 puits d'accés en lisiére de forêt, l'impact indirect sera beaucoup plus dévastateur (urbanisation des quartiers sur le tracé, validée par le CDT dont la Commission d'Enquête vient de  rendre un Avis Favorable).
Nos actions d'information, de sensibilisation et d'interpellation des pouvoirs publics ne font que commencer.
Prochaine réunion publique à Guyancourt à ne pas manquer: Mercredi 27 Mai sur la Ligne 18 et la nouvelle gare SQY Est.

lundi 4 mai 2015

La Ligne 18 sous la Minière: un désastre pour les étangs ?

L'EPPS a rendu un rapport important sur la plannification du Grand Paris Express.
On y apprend que l'option prioritaire sur SQY est la voie directe entre la nouvelle gare (ancien site THALES) de Guyancourt et celle de Satory.
La ligne traverse les étangs de la Minière en souterrain.
Est-ce un désastre pour les étangs ?
Dans quelle mesure les travaux impacteront-ils sur la nature et ce site classé ?
Le tunnelier creusera sur 3.9 km. Doit-on s'attendre à la sarabande des camions de déblaiements pendant des années sur la RD91 ? et par la suite, comment éviter l'étouffement et l'intoxication des étangs pris en tenaille entre le plateau de Satory où s'érigera une ville nouvelle et le quartier de Villaroy et de la Petite Minière où s'implanteront à leur tour des milliers de logements et de bureaux ?
Réunion Publique prévue à Guyancourt le 27 mai.